佛山农产品加工配送中心询问报价“本信息长期有效”

一般说到配送问题，九不离十都会与道路，汽车还有人员问题。

那我们来进行分析一下：

1道路路线

农产品配送，会考虑到崎岖山路及偏远地区。目现阶段来说道路比以前好走一些，大多都可以通较小的面包车等，偏远地区问题需要设立站点——农产品配送中转，由当地较大城市或县统一配送，汽车到达不了的，可以安排人员通过单车或摩托车等工具弥补后一公里。

2农产品的周期性

我们大家都知道，农产品都有一个保鲜周期，对它的保鲜很重要，还要考虑到季节性变化。根据气温气候特征，有针对性的制定一套方案出来，要考虑到农产品本身的一个自然状态。有条件可以采用特殊技术处理，比如冰冻技术，温室恒温等。如果条件不允许，可以根据实际情况提前做好路线规划及产品保鲜工作，以快短时间配送出去，做到及时性。

3站点问题

上面已经简单提到过一些思路，对农产品站点问题的解决，需要考虑站点设备设施齐全，还要考虑如何解决气温温度的调控，让其农产品一直处于保鲜状态。

农产品配送模式有哪些

农产品直接配送到家给消费者实在带来了不少的便利。虽然目前所占市场比例还不大，但诸多的农产品配送公司和配送模式蓬勃发展，目前主要的农产品配送模式主要有以下几种。

一、基地直配式

这种模式是由农产品种植基地，采收好后直接打包快递给消费者，这种模式的优点是流转过程较少能保证农产品质量，缺点是品种不够丰富，偏远地区难以保证时效。

二、仓储中心分拨式

这种模式是建立大型的仓储配送中心，在基地收购好农产品，统一存储在配送中心，根据订单再打包快递给消费者，这种模式优势是品种丰富，缺点是时效性略差，构建大型配送仓储中心成本较高。

三、社区点配送式

这种模式是在密集的社区开配送点，由社区配送点负责配送周边社区，这周模式的优点是配送速度可以大幅提高，配送点一方面可以线下营业销售，一方面可以作为周转配送点。缺点是要备货会积压库存。

四、农产品商户合作式

这种模式就类似于外卖，和周边的蔬菜和水果店合作，客户下单后可以委托第三方短时间内配送给客户，这种模式的优点是配送时效性强，运营成本低，缺点是质量难以把控。

刷菜配送要***自己的客户，蔬菜配送从配送客户分类来说，主要分为食材蔬菜配送，企事业、单位食堂、酒店高雅餐厅食材配送，垂直行业食材配送，生鲜超市蔬菜配送。

清晰的客户***能够让企业的愿景和执行方向聚焦，传播效应也非常明显。

对于刚入行的蔬菜配送公司来说，做好客户***之后，接下来的一步就是找到对应的客户，比如说蔬菜配送行业的龙头老大千喜鹤，开始就***好了企业集团食堂配送这个细分而又庞大的客群，迅速在这个垂直细分行业站住了阵脚，时至今日已经占据国内集团的80%的食材配送份额，成为了蔬菜配送行业的巨头。

可以这么说，找到清晰的客群***并取得客户之后，就等于迈出了蔬菜配送成功的一步。

冷链行业主要分为三个环节：冷链干线运输、冷库运营以及城市配送（共同配送是热点方向）。

1、冷链干线运输行业相对于冷库运营行业来说进入门槛低，传统的物流企业拥有干线运输优势，只需投入购买冷藏车的成本，即可进入冷链干线运输的领域，而许多实力偏弱的小型企业也纷纷进入冷链干线运输市场，以期分得一杯羹。

在中国现阶段，冷链干线运输企业并不十分看重服务质量，而将竞争***放在 压***格上，原因是国内对冷链运输的重视程度不足，客户采用“ 价格一，质量第二” 的原则，导致冷链干线运输企业不得不打起价格战，服务质量低下。

冷库运营企业毛利率通常在 50% 以上，农产品加工配送中心，

因此吸引了许多有实力的企业进行冷库布局，但由于行业仍处于发展初级阶段，还没有能力巨头对行业进行整合，无法形成规模效应进行优化调度，使得目前冷库运营行业集中度相对较低，终会产生行业巨头对整个行业进行整合，使行业向集中化方向发展。冷库运营企业的核心竞争力在于以下三点：1

）形成规模经济。2 ）提高冷库利用率。3 ）提高增值服务能力

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